Rodamientos

Los rodamientos (figura 1) son imprescindibles para el buen funcionamiento del patín.

Fig. 1

Deben ser periódicamente lavados y lubricados. Para limpiar los rodamientos lo primero que hay que hacer es desmontarlos. Quitamos las tuercas que sujetan las ruedas al patin, extraemos las ruedas y una vez fuera, nos ayudamos con el extractor de rodamientos (figura 2) para finalmente sacarlos de alli.

 Fig. 2

Cada rueda consta de dos rodamientos y un separador.

Los 16 rodamientos y los 8 separadores se meten en un recipiente con gasoil (siempre con la supervisi6n de un adulto), se agitan durante un rato y se dejan reposar como minimo 12 horas. Cuando pase este periodo de tiempo se vacia el recipiente de gasoil y se extraen los rodamientos y separadores para pasar al secado.

El secado lo haremos con un trapo limpio y seco o con papel de periódico, dando unos golpecitos para que salga el gasoil, procederemos minuciosamente al secado total del rodamiento. Muchas veces conviene pegar un soplido fuerte y seco para sacar cualquier impureza que tenga dentro. Sujetando el rodamiento por el centro hacemos que ruede para comprobar si se ha limpiado correctamente, si no fuera asi volveriamos a repetir el proceso. Si despues de esto el rodamiento sigue sin rodar correctamente habrá que sustituirlo.

Antes de montarlo habrá que engrasarlo. Hay varias teorias de cual es la mejor forma de lubricarlo. Hay gente que dice que es mejor hacerlo con aceite preferentemente delgado, otra gente elige hacerlo con grasa consistente o grasa de litio.

Por último, hay que volver a montarlos en las ruedas. Ponemos en la maquina el rodamiento, el separador, la rueda y el otro rodamiento y apretamos la palanca.